土工布的開(kāi)展與運(yùn)用史嚴(yán)密相關(guān)的。土工布的開(kāi)展開(kāi)辟了其運(yùn)用，而運(yùn)用又促進(jìn)了開(kāi)展。自從土工布誕生起就被各國(guó)工程建造范疇所注重。但真實(shí)運(yùn)用不到百年的前史，即20世紀(jì)30年代末才開(kāi)端批量用于工程。50年代初，美國(guó)出產(chǎn)出了機(jī)織土工布，并用于佛羅里達(dá)州海岸混泥土護(hù)岸的翻修工程中，用以代替慣例的砂石反濾層。因?yàn)?0年代～60年代化纖工業(yè)的繁榮興起，很多的聚酯纖維聚丙烯烴纖維及聚酰胺纖維等的呈現(xiàn)，大大推動(dòng)了非織造工業(yè)的開(kāi)展。1958年，土工布開(kāi)端向其他工程推行，加拿大在修理水庫(kù)塘壩時(shí)，第一次用土工布作為水泥的成形袋取得成功。60年代歐洲開(kāi)端把非織造布用于鐵路建造。1966年秋美國(guó)在賓夕法尼亞州運(yùn)用水下土工布技能處理橋墩下基底被洪水淘刷而構(gòu)成的空洞。進(jìn)入70年代，運(yùn)用又有所增加，到1976年已有49個(gè)國(guó)家和地區(qū)約3500個(gè)大型土木工程項(xiàng)目大規(guī)模選用了土工布。到現(xiàn)在更是稀有不清的國(guó)家和地區(qū)在大型土木工程項(xiàng)目中選用了土工布。     

    土工布開(kāi)展及現(xiàn)狀     

    因?yàn)橥凉げ荚谕两üこ讨械倪\(yùn)用使傳統(tǒng)的巖石工程充滿了生機(jī)和生機(jī)，尤其是其經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益明顯，從而得到了國(guó)際紡織工業(yè)及工程界的注重。1975年，西歐土工布總產(chǎn)量超越10000t，到1978年歐洲土工布銷售量達(dá)4.5億m2。到80年代，西歐土工布消耗量到達(dá)30000t。1980～1984年美國(guó)土工布產(chǎn)量的均勻增長(zhǎng)率達(dá)30％以上，1982年美國(guó)土工布消耗量近1億m2，其間非織造布約占2/3，1986年為2億m2，1995年用量3.64億m2，1998年4.18億m2。國(guó)際上其它國(guó)家如德國(guó)、法國(guó)、英國(guó)、奧    

有利地勢(shì)、瑞士、意大利、荷蘭等國(guó)家的用量也都在逐年增大。我國(guó)從70年代后期開(kāi)端運(yùn)用土工布，近20 多年來(lái)累計(jì)用量5億平方米。    

    現(xiàn)在，國(guó)際上以滌綸和丙綸為主要原料的土工布，年耗用量在20億平方米以上，約80萬(wàn)噸，其間滌綸和丙綸土工布用量各占30%。其間美國(guó)年耗用量在10～15萬(wàn)噸，滌綸土工布占83%，丙綸土工布占14%；日本滌綸土工布占21%，丙綸土工布占73%，估量國(guó)際土工布的商場(chǎng)需求量均勻增長(zhǎng)率為9%。    

    我國(guó)近幾年的年耗用量估量在6～9萬(wàn)噸以上，其間滌綸和丙綸的用量基本適當(dāng)。因?yàn)閲?guó)家建委要求在往后的水利、公路、修建及鐵路等的基礎(chǔ)設(shè)施工程中大力推行運(yùn)用土工布，再加上“十一五”期間我國(guó)將加大對(duì)水利、公路、修建及鐵路等的基礎(chǔ)設(shè)施的投入，不難估量往后我國(guó)對(duì)土工布的需求量將會(huì)有較大幅度的增長(zhǎng)

土工布具有壓縮性較強(qiáng)，孔隙度較大，導(dǎo)水功用較好，優(yōu)于有紡?fù)凉げ肌?不含化學(xué)添加劑，貤不經(jīng)熱處理，是環(huán)保型的修建材料。它能代替?zhèn)鹘y(tǒng)的工程材料及施工辦法，施工更安全，并有助于環(huán)境維護(hù)，能更經(jīng)濟(jì)、有用、耐久地處理工程建造中基本問(wèn)題。

　　土工布具有杰出的力學(xué)功用，透水性好，并能抗腐蝕，抗老化。 具有阻隔、反濾、排水、維護(hù)、安定、加強(qiáng)等功用。能習(xí)慣高低不平的底層，能反抗施工外力損壞，蠕變小，長(zhǎng)時(shí)間荷載下仍能堅(jiān)持原有的功用。全體連續(xù)性好、重量輕、施工便利。

    土工布依據(jù)纖維長(zhǎng)短能夠分為短纖維針刺土工布和聚酯長(zhǎng)絲土工布：短纖維針刺土工布是選用聚酯或丙綸短纖維經(jīng)梳理或網(wǎng)針剌固結(jié)而成。

    該產(chǎn)品具有優(yōu)勝的透水性、過(guò)濾性、耐用性、可廣泛用于鐵路、公路、運(yùn)動(dòng)館、堤堰、水工修建、遂洞、濱海灘涂、圍墾、環(huán)保等工程。